低溫泵的特點

1、泵入口壓力高

液化氣體通常在常溫、常壓下為氣體，只有在一點壓力和低溫條件下才能變成液體，如乙烯裝置中，甲烷的液化條件為3MPa，-100攝氏度；乙烯的液化溫度為2MPa，-30攝氏度。

2、汽化壓力隨溫度劇變

低溫泵輸送的液化氣體通常都處于飽和狀態(tài)（或）有微量過冷度。這種液體的汽化壓力隨溫度變化非常顯著。一般當溫度變化±25%時，汽化壓力可變化±（99%~200%），同時介質的密度、比熱容、蒸發(fā)潛熱等物理性質也都將發(fā)生變化。例如溫度上升時，蒸汽壓急劇增高、密度減小、比熱容增大、蒸發(fā)潛熱減小，使液化氣體更易汽化，且增高進口壓力，從而影響泵體強度；又如溫度下降過多時，吸液槽內蒸汽壓力隨之下降，而且在流經吸入管路時，也容易從外界吸熱升溫，這樣都會造成NPSHa的下降，使吸入氣蝕性能惡化，因此必須對吸入管路進行充分保冷，使吸液槽內溫度不經常波動。同時管路中應盡量不設球形閥、節(jié)流閥、濾網等節(jié)流裝置，以免引發(fā)局部壓力下降，使液化氣體汽化。

3、對軸封要求嚴格

絕大多數液化氣體都具有腐蝕性和危險性，因此不允許泄漏到外界；一旦泄漏，由于液化氣體的汽化吸熱易造成密封部位的結冰，因此輸送液化氣體的低溫泵對軸封的要求很嚴格。

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